中新海南网4月14日电 据海南特区报报道，远古的琼北火山爆发，在海口石山火山口遗留下世界上保存最完整的火山群。而其中马鞍岭脚下的一座大型隧道仓库，则是一座浸透了海口石山镇春腾村村民血与泪的仓库，是上个世纪日寇侵略中国的历史铁证。昨日，记者探访了这座修建于1939年前后的地下隧道，听当地村民讲述了当年修建隧道的血泪记忆。

　　记者探秘

　　荆棘后面现出隧道口

　　昨天上午，记者一行慕名来到春腾村。说起这个昔日日军的军火仓库，上了岁数的村民都表示知道，几位村民还自告奋勇要带记者去见识一下这个神秘的地方。春腾村支书老陈专门找来几把砍刀和一盏矿灯，他解释说，砍刀是砍荆棘杂草的，还可以用来防蛇，矿灯则是进洞观察用的，因为隧道内极其昏暗。

　　记者一行沿着村后弯曲狭窄的山路踏阶向东而行，穿过一片片野生荔枝林，走了大约2公里后，来到了马鞍岭的山脚下。老陈指着一处荆棘藤蔓丛生的地方说，通往地下仓库的其中一个隧道洞口就在藤蔓后面。随后，老陈和另外两名村民拿起砍刀，在荆棘中“杀”出了一条近10米长的“路”来，一个偌大的洞口出现在记者面前。老陈说，这就是隧道口。

　　记者注意到，隧道呈半圆形，高约4米，宽约5米，隧道壁上乱草杂生，上面有明显的人工作业痕迹。隧道入口处堆着一些大石头，都是此处特有的火山岩石。记者一行几人从洞口往里走，内进大约10米时隧道内已变得一片黑暗，眼睛在此处失去了它应有的功能，记者便打开矿灯，发现洞口开始变小。几只潜伏在洞壁上的蝙蝠受了惊吓，慌乱地飞来飞去。

　　当记者想要再往前探寻时，村民们连忙喊住记者，说隧道年久失修，有坍塌的危险。记者只好作罢返回洞口。

　　修隧道时数十村民被砸死

　　一共修建了5条隧道

　　与记者一起探访地下隧道的春腾村老人王传策今年已经79岁，是为数不多至今还健在的隧道修建者之一。

　　王传策老人告诉记者，当年隧道刚修好的时候比现在见到的要大一些。当时日军进出隧道，小型火车是主要的交通工具，当年日本侵略军在山脚下一共修建了5条隧道。记者一行看到的这个是其中比较小的一个隧道口，其他几条隧道入口比这个大，保存得也相对完整些，但是位置更偏远些。

　　“这个地下隧道修建的具体时间都不记得了，大概是在1939年前后，前后修了一两年的时间。”支书老陈向记者讲述了他从小就听上辈人讲述的修隧道经过：1939年，日本侵略者的铁蹄踏入海南岛，在火山口一带的日军先是在火山口建了一个据点，接着又在附近修建了一座这样的地下仓库，用于储备军需用品，日军为了方便，还专门从据点修了一条通向隧道的公路。

　　据老陈介绍，如王传策老人所言，当年日军在山脚下一共修建了5条隧道，也就是共有5个出入仓库的洞口，洞口之间相距上百米。从洞口进入后，5条隧道在里面是纵横交错连在一起，长达五六百米。在将近70年后的今天，5个洞口都已被浓杂草藤蔓植物覆盖，村民已很少到那儿了。

　　村民被抓去挖隧道

　　“听老人们讲，那时一起被日本人抓来修建隧道的大部分是外地人，还有不少是从朝鲜、中国台湾等地抓来的。”老陈说，修建隧道时死了不少人。在日军惨无人道的监管下，加上酷热的气候、恶劣危险的工作条件和高强度的劳动，有些人在这里丢了性命。

　　老陈说，当年日本人没来时，他们村一共一百多户人家。日本人来后就丢了几个炸弹把村子炸了，全村仅剩下3间房子没被炸毁，村民们只好逃往山里或者外地，其中有一些人被抓去做了挖隧道的苦工。除了日军从外地抓来的劳工外，当地春腾村等几个村的村民被日军逼着上山做苦力活。按照日军的要求，挖隧道时，要一边挖一边用枕木撑起，有不少人被隧道顶部掉下来的石头砸死。在那次修建隧道的过程中，春腾村的村民死了多少没有人统计，但据村里的老人回忆，有数十村民被砸死。

　　“5条隧道是从5个不同方向挖进来的，隧道纵横交错在地下相连，汇合处便形成了一个大型仓库。”老陈说，日军指挥村民们把隧道挖好后，又在每条隧道上铺上了木板和铁轨，然后就用前面王传策老人说的那种小型火车进出运输军需用品。

　　老陈还提到，当时日军修建隧道时吃的水，都是让他们村的村民给挑去的。但村民们只是送水，粮食是日军自备的。

　　隧道被坍塌的石头堵上了

　　“现在仓库的部分已经倒塌了，隧道也坍塌了不少，现在如果想进去的话，只能走几十米。”老陈告诉记者，现在隧道里面基本上被坍塌的石头堵上了，想要修复也不是那么容易，但当年日军刚撤离时，村民们蜂拥到隧道里面来。

　　“虽说仓库空了，但是那些铁轨和木头都是可以拿来卖钱，村民们就争先恐后地跑进去撬铁轨、搬木头，没过多久，隧道里面只剩下狼藉的火山岩石了。”老陈感慨万千地说，他的父辈还十分清晰地记得这座日军仓库的修建过程。近两年来，村民们看到有几个日本人先后来春腾村附近寻找这座地下隧道仓库的痕迹。

　　村民希望

　　将隧道开发成

　　爱国主义教育基地

　　老陈本人，包括不少村民们都有个想法，那就是趁着现在村里还有当年参与修隧道的老人健在，将当时的资料整理出来，看看政府有关部门能否将这座见证日军侵华的物证，开发成为青少年的爱国主义教育基地，让后人们记住那段耻辱的历史、记住前人们流在这座隧道仓库里的血泪。

　　业内人士

　　可找相关专家

　　进行论证探讨

　　这座70年前日军修建的大型地下隧道仓库，到底有没有成为爱国主义教育基地的价值?记者就此咨询了旅游业内资深人士、海口经济职业技术学院副教授黄堃华。

　　“有没有价值、是否可开发我们先不下定论，需要根据现有的资料论证后才能确定。”黄堃华表示，如果当地村民有这样的想法和愿望，可以先准备齐全相关的资料，包括亲历者讲述的整理资料、隧道目前的具体方位和状况、隧道修建的历史背景及具体时间等，然后最好能收集到与此相关的文献资料、当时的图片。把这个资源方方面面的资料整理、收集齐全后，可以找相关的专家进行论证、探讨，如果确实有价值、可开发，便可以形成书面报告送到政府有关部门进行申请。(程菲、单正党)