海南的加油站又没油了，海南加油站的解释是运力问题。从媒体上看，广东、湖南的加油站也在闹油荒，难道他们也是运力问题么？

　　如果是运力问题，大概不会几个省同时出现；如果真是运力问题，难道政府一过问就解决了？如果频频出现运力问题导致油荒，那我们就得问问加油站老板们的营运能力问题了。

　　有人猜测，油荒问题其实是一个价格问题。既然是价格问题，市场经济，人们是不应该发牢骚的。人们牢骚，除了油荒外，更多的是中石油和中石化两大巨头的垄断。

　　所以，放开油市就可以取消垄断，取消垄断就可以根治油荒。

　　不要说石油问题关系到国计民生。任何国计民生都没有粮价重要，当初放开粮价时，反对者说得最多的就是这个理由。当时有人断言，一旦放开粮价，贩子们不会管国人的吃饭问题。如今，放开了，谁饿肚子了？石油是喂汽车的，人不吃会饿死，汽车不吃至少不会造成汽车饿死吧。

　　不要说石油问题关系到国家安全。粮食可以国家储备，石油为什么不能由国家储备？国家储备了还怕什么油荒？关系国家安全的岂止仅仅是石油，钢铁、有色金属等，哪一样不关系国家安全，它们能放开石油为什么不能放开？

　　不要说石油问题是一个财政问题。石油一再涨价，可中国的石油巨头们还在叫亏损，还在申请国家财政补贴。放开石油市场，让两大巨头参予国际竞争，在竞争中检验自己，加强自己。这样既可以健全我们的市场经济，也可以减轻国家的财政压力。如果真像两大石油巨头所说的那样，中国的油价还是低于国际市场，那为什么只见走私石油进来，不见走私石油出去？走私犯如此操作，那不是弱智么？

　　不要说石油问题是一个技术问题。回顾以前两大石油巨头在操作习惯，都是先造成油荒，再逼宫国家批准涨价。造成油荒找的都是技术理由，有时候是检修，有时候是运力，涨价之后这些技术问题迎刃而解。这些难道是偶然的巧合吗？

　　放开油市，油价随行就市，至少有涨有跌。如今两大石油巨头把持油市，油价只涨不跌，跟着涨价说是国际接轨，国际油价下跌则强调中国特色，如此操作，怎能不让消费者怨气冲天呢？

　　来源：人民网

　　作者：矢弓

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