中新海南网3月6日电 据南国都市报报道，公交车是外地客人出行的向导。从内地来的汪大爷初来海口，不是搞不清楚在哪里坐车、坐什么车，就是坐过了站。60岁的汪大爷近日先后选择坐44路、21路、19路以及15路公交车亲身体验，给椰城公交挑毛病。

　　线路公交管送不管接

　　汪大爷先是从海甸岛金海岸罗顿酒店站乘坐21路中巴车到大润发商场(国贸店)，他说：“有车去大润发站，但站牌上却不显示。”

　　而返程时汪大爷穿过三条马路，走了三站路，才在玉沙路的富豪大厦站找到了开往金海岸的21路车。回程的21路车没有按照富豪大厦站牌上标注的环行路线行驶，而是省略了嘉陵大厦、王府大厦，和置地花园前的大润发站等站，直接在玉沙路没有21路车站牌的椰海大厦停靠一站后，进入滨海大道返回海甸岛。

　 站名报站与站牌名不同　

　　汪大爷注意到：在开往金盘方向的南亚广场站，44路车载报站报的是“军区二所”;在龙泉花园酒店站，19路、15路车载报站是“乐普生”;彩虹天桥站更离谱，19路车报的是“九中”，15路车报的是“首力大厦”。

　 站牌标不清一车到底几个站　

　　汪大爷发现，15路车在北方大厦的站牌上标注有36个站名，而在港湾花园站牌上标注的站名只有26个，足足少了10个。

　　44路车在金海岸站牌上有省政府站，但是在海府路的“省政府站”却变成了“省琼剧院站”。金海岸站牌上没有南亚广场站，而实际上却设有南亚广场站。44路车上还专设有一块往南亚广场的醒目标牌，报站时报的却是军区二所。

　 　同一站牌正反标注不一

　　在海府路的三角形立柱站牌上，这一面标注的是“省林业站”，另一面又叫“省科技厅站”。而在省琼剧院站(省政府)的三角形立柱站牌上，彩色面标注的下一站是“南亚广场”，另一面黑白面标注的下一站却变成了“省委”。

　 　同一站往返线路站名不同

　　有的公交车在同一个地点，公路这边叫“海南大学站”，另一边叫“市医院站”;这边叫“龙泉花园酒店站”，另一边叫“明珠广场站”;这边叫“北方大厦站”，另一边叫“国宾酒店站”等等。

　　站牌上标注没有的线路

　　“该有的站牌没有标，而没有的站却标了出来，真是让人晕头转向!”汪大爷说，在南亚广场站斜对面的公交站牌上，1、4、16、29路车都不到海甸岛白沙门，由白沙门到南亚广场站的(家乐福)只有44路车，在这里安排44路车停靠最好不过，但是站牌上不仅没有44路车，反而出现一个根本不存在的209路车，标示从府城到白沙门。

　 　委员建议：加强公交线路站牌管理

　　记者了解到，在政协海口市第十二届委员会第一次会议上，政协委员许名华建议，对海口市民以及来琼旅游的游客反映的公交存在的问题，公交公司应与相关部门合作，对路段详细了解，并制定合理的路线。在由于某些原因临时改道的情况下，要加大通知力度。各站台应设有统一的美观清晰的站牌，站牌路线要明确，还应标有行驶方向箭头。如能标示路线与景点图更好。

　 部门回复：今明两年线路逐条优化　

　　对许名华委员的建议，海口市交通局回函：海口公交的个体化程度高，线路的调整涉及到客源的重新分配，涉及到利益的重新分配，加上政府许可的经营期未满，要作进一步的调整优化和收回线路经营权难度较大，成本较高，所以大部分线路经营模式的改变和线路的优化只能在经营期满后实施。

　　海口市政府和交通主管部门已邀请有关专家和专业人士起草了《海口市公共交通专项规划》，《规划》现已进入评审阶段。大部分中巴公交的经营期将在2008年、2009年到期，届时交通部门将结合《规划》，对线路设置、配备车辆等进行科学论证，逐条线路进行调整优化，推出让市民满意的海口公交。(陈新 张洁文)