大凡有朋自远方来，都会被热情的海口人带去市中心的“万绿园”游玩。
漫步在1000多亩的热带园林中，仰望着矗立海边的幢幢高楼上霓虹闪烁，呼吸着沁人肺腑的椰风海韵，刚脱去厚重棉衣的北方朋友穿回利索的夏装，像孩子们一样在草地上撒起欢来。在这里，听到最多的一句感叹是：做海南人，太幸福了！
做海南人有多幸福？说个真实的故事。海南建省办经济特区前，各项条件还比较艰苦。某单位接待内地客人，主人歉意地说：“我们这儿条件差，没啥好东西招待，已经安排人去海里随便捞点，去山上随便抓点，将就着吃吧。”山珍海味还叫“将就着吃”？一席话听得客人直咋舌！
当然，自从1999年海南省人大常委会立法建立生态省后，海南人民的生态、环保意识日渐加强，乱捕滥杀已经成为历史。然而，海南自然条件之得天独厚，物产之丰饶，从中可见一斑。百姓戏言：往地上插根扁担，来年也会发芽。这话虽然夸张，但在这个没有冬天的海岛上，植物终年生长茂盛，长期以来就是中国著名的南方繁育种基地；各类热带反季节瓜果蔬菜，一年四季源源不断地向内地输送，是全国人民的“菜篮子”、“果盘子”。近年来，海南生态农业发展迅猛，已经建成无公害农产品生产示范市、县4个，全省认证无公害农产品基地200多个、面积近300万亩。海南瓜果蔬菜不仅新鲜，而且吃得放心，已经成为全国人民公认的品牌。
建省办特区后，经过20年艰苦创业，海南人民的生活水准早已今非昔比。据有关部门统计，2007年全省城镇居民人均可支配收入10997元，比1987年的986元增长了11倍；2007年全省农民人均纯收入3791元，比1987年的502元增长7.6倍；全省社会消费品零售总额361.97亿元，比建省之初1988年的34.3亿元增长了10.6倍。
做海南人有多幸福？还有一些事实和数据可以成为海南幸福指数提升的实证：
海南岛是火山之岛。在飞机上鸟瞰海口时，除了满眼蓝色的海湾和绿色的植被外，映入眼帘的还有新生代火山活动后留下的黑红色土壤。琼北火山是中国唯一、世界罕见的城市活火山，2006年国土资源部将雷琼火山确定为“世界地质公园”。琼北火山森林里的植物占海南岛植物总类的25%，2003年海口空气质量在世界名列第五，琼北火山地区的植被功不可没。
海南岛是温泉之岛。据勘察，海南岛现已探明的温泉有34处，平均每1000平方公里就有1处温泉，密度之高居全国之首。每当冬天来临，北方冰天雪地之时，大批北方的游客徜徉在琼岛旖旎的滨海风光中，浸泡在海南温暖、舒适和惬意的温泉水中，流连忘返。
海南岛是长寿之岛。据第五次全国人口普查统计，海南人均寿命高于全国水平，我国人均寿命为71.40岁，海南人口平均寿命72.92岁，在全国名列前茅；全省百岁以上寿星300多人，其中女寿星占2／3，高居中国之首。
20年沧桑巨变，海南人民的幸福感，已经不仅仅来源于大自然的恩赐；作为中国最大的经济特区，一系列领先于全国的改革、开放政策在这块“试验田”里播种、开花、结果，使得海南人深感受益——
1989年，国务院确定海南为全国社会保险制度综合改革试点省，由此在全国率先拉开了城镇从业人员社会保险制度改革的序幕。经过20年探索与实践，形成了具有海南特色的社会保险体系，维护了广大劳动者的合法权益，实现了确保离退休人员和下岗失业人员基本生活的目标，为全省的社会稳定提供了可靠保障；
1993年，海南率先实行工商注册“先上车后买票”制度，为吸引国内外投资者来海南兴办企业提供了方便；
1994年，海南在全国率先征收燃油附加费，全省范围内的公路收费站一夜之间全部撤除。此举不仅改变了公路规费征收制度，也改变了海南省公路交通行业的利益分配格局。海南的司机们充分享受到了“一脚油门踩到底”的便捷和驾驶快乐；
2002年，海南在全国率先实行“落地签证制度”，世界上所有国家和地区进入海南的旅游组团，均可在三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场口岸办理国际旅游团体签证。海口、三亚等地逐渐成为国际游客的度假休闲天堂，海南当地人也赚得盆满钵满，笑逐颜开；
2003年，海南在全国率先实施“航权开放”实验。截止到2007年底，在中国最开放的这片天空上，执飞国际航班的国内外航空公司23家，开辟国际航线37条，累计国际航班起降2万多架次，运送国际旅客200多万人次，年均增长46.38%，使民航业一度落后的海南，一跃成为中国发展最快的省份；
海南经济发展相对落后但省委、省政府始终把发展教育放在优先位置。2005年和2006年，海南省财政分别安排2.18亿元和3.53亿元，在全国率先免除了中小学生义务教育阶段学杂费。2006年，为96.6万名家庭经济困难学生免费提供教科书并对4.27万名贫困寄宿生补助生活费。2007年春季，省政府再出资1.2亿元，免除海南城镇公办学校中小学生课本费。短短两年间，海南省共投入3.5亿元资金，消除中小学校D级危房38.26万平方米，成为全国中西部首个全部消除中小学现有D级危房的省份；
海南的公路建设飞速发展，全省公路通车里程达到20900公里，公路网密度达61.5公里／百平方公里，比全国平均水平高2倍。高速公路达到626公里，高速公路通车里程占总里程的3%，比全国平均水平高1.2个百分点。到2011年，随着东环铁路建成通车，将与西环铁路连接形成环岛铁路，全岛将实现“90分钟经济圈”；
海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场是全国最繁忙的机场之一，凤凰机场2007年旅客吞吐量突破500万，增幅达30%以上，居全国各大机场前列；
海口市的小汽车人均拥有量高于全国水平。海口市从2004年至2007年共有67000多辆小车上牌，相比1950年至2003年上牌65000多辆，增长速度迅猛在全国极为罕见，增加的车辆中90%是私家车；
20年弹指一挥间。在2007年4月召开的海南省委五次党代会上，省委书记卫留成指出，经过20年的艰苦努力，海南经济基础逐步夯实，发展思路更加清晰稳定，已经具备了在健康轨道上加快发展的思想和物质条件。海南的环境、区位、资源等比较优势和后发优势进一步凸显，海南正进入一个新的发展时期，又一次面临难得的历史机遇！
卫留成明确提出了海南的奋斗目标：争取在2020年之前，海南建省办经济特区30周年之际，全省生产总值再翻一番以上，提前实现全面建设小康社会的目标，为本世纪中叶基本实现现代化奠定更加坚实的基础。
一个更加美好、幸福的未来，已经展现在海南人民的面前。
来源：中国经济时报
作者：孟小林
