中新海南网1月19日电 据海南日报报道，海南中部地区将打开快捷顺畅的公路通道——海口至屯昌高速公路有望上马，项目工程可行性研究报告已经交通部批复，下步还将报国家发改委审核备案，条件成熟即可开工建设。这是记者18日从省交通厅了解到的。

　　据了解，海口至屯昌高速公路途经海口、澄迈、屯昌，总里程约70公里，预计总投资23亿元左右。

　　省交通厅规划财务处有关负责人介绍说，海口至屯昌高速公路是海南省“田字型”高速公路网的一个组成部分，列入了海南省“十一五”公路建设计划和国家“十一五”公路建设项目前期工作计划。预计“十二五”期间，海口至屯昌高速公路及万宁至洋浦高速公路建成后，与现有的东、西线高速公路共同构成我省较完善的高速公路网。今后若条件成熟，还将开工建设屯昌至三亚高速公路，构筑中部交通大动脉，形成真正意义上的“田字型”高速公路网。

　　该负责人说，建设海口至屯昌高速公路意义重大，它将成为我省中部地区的主要交通枢纽，还将与即将建成的海口绕城高速公路相连接，可大大缩短中线的时空距离，极大改善我省中部市县的投资和开发环境，事关中部和少数民族地区的长远发展。同时，可发挥省会城市海口的经济辐射带动效应。

　　由于该项目投资额较大，而国家目前正加大宏观调控力度，实行适度从紧的货币政策，这在一定程度上增加了资金筹措的难度。尽管如此，省交通厅正全力加紧推进该项目前期工作，包括初步设计、土地报批、资金筹措、施工设计等，力争项目尽快动工建设。

　　据了解，海口至屯昌现有公路始建于上世纪50年代，70年代将土路改为沥青路，路面宽9米，为二级公路。近几年，省交通厅对该路进行改造。但该路穿越诸多村庄，弯道多，行车视距差，存在较大的安全隐患，造成物流不够通畅，在很大程度上制约着我省中部市县经济的发展。

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　　海南中线高速公路项目于1994年开始运作，按海南经济特区基础设施投资综合补偿办法，由项目业主负责筹措资金建设。1997年初，海南中线高速公路海口至永发段开工建设，但因资金问题，1998年底停工至今。 (记者 侯小健）