挂靠海口市公共汽车公司名下，其实为个体经营管理的海口市5路、7路和10路公交中巴线路，日前全部被海口市公共汽车公司收回。据悉，这是海口首次大规模回收个体经营公交线路。

　　5路公交经营线路为万福新村—流水坡，7路经营线路为海甸三西路—农垦医院，10路经营线路为龙华路—海中。这三条线路目前共有38辆中巴车。

　　有关人士透露，往后这三条线路将投放新车，并实行公司化经营。期间这3条公交线路的发排班时间不会改变，市民出行不会受到影响。同时，将及时推进车辆更新工作，争取春节前新车到位，为市民营造更加舒适的出行环境。

　　据介绍，经过多年的发展，海口市目前共有48条公交线路、865辆公交车。近年来，在海口市委、市政府的重视下，海口市交通部门加大公交行业的管理力度，公交发展正逐渐规范，豪华空调大巴车已经占据半数以上。

　　不可回避的是，由于各种原因，目前海口市公交车辆中仍有280多辆中巴车，且绝大部分实际掌握在个体户手中。这些中巴车的经营期基本都达到了5年以上，有的甚至已达六七年，部分中巴车存在车辆技术状况较差、安全性能不好等问题。同时，在利益的驱使下，公交中巴车竞争激烈，且引发了不少问题，其种种弊端受到社会各界的关注。

　　不久前发生的“10·31”事故，更是将众人的目光再次聚焦到了这些个体公交中巴车上面。如何从根本上解决目前部分中巴存在的问题，成为海口公交行业的一个紧迫问题。考虑到不少中巴车辆的投放时间较长，车辆技术状况较差，而且8年的经营期限也即将到期，经研究，海口市公共汽车公司决定陆续回收中巴线路的经营管理权，全面推行公司化管理，从源头上解决目前存在的各种问题。

　　据悉，除了上述已经收回的3条公交中巴线路外，海口市公共汽车公司旗下还有10条中巴线路。有关人士透露，按照有关计划，该公司将在2008年陆续回收这些线路的经营权，全面推行公司化管理。

　　业内人士认为，这3条中巴线路的经营管理权回收，对海口公交业，带来了一次较大的震动。这次中巴线路经营权回收，也让大家看到了海口市政府和交通部门对公交行业改革的决心。

　　来源：海南日报/记者 卓上雄 王丽云