一辆牌照为琼A 93396的公务车，两年闯红灯158次，最多时一天闯红灯4次。面对“特权公车”如此嚣张，全然漠视交通法规，海南省近日决定，取消公务车辆专用号牌，全省3484辆公务车将更换普通牌照。海南省纪委副书记表示，这有利于克服特权思想，有利于改进机关作风……“霸王公车”与“特权腐败”，政府治理铲除可谓势在必然。但是，牌照终归只是一种标识，取消专用号牌，并不影响车辆的“本来属性”，一些人的特权与畏权思维更不会以车牌为转移。因此，有人提出疑问：假如挂着普通牌照的公车违章，车上人亮明“领导身份”，交警处罚会不会一视同仁？公车改用普通号牌，给识别监督造成障碍，是否会使“公车私用”更加有恃无恐？

　　事实上，“霸王公车”只是各类特权嚣张的一种。而特权的滋生蔓延，正是某些人权力观异化的外在体现——受到官本位思潮冲击，某些干部的公仆意识淡漠，觉得“有权有势、高人一等”；面对物质诱惑，一心利己享乐，有人自认为“有权不用、过期作废”；高档公车、饕餮公宴、公款旅游被一些人宣称为“级别待遇”；拉关系走后门、长官意志干扰正当行政、“批条人情”阻碍正常执法，更构成典型的“特权腐败”！虽然群众对“特权腐败”愤愤质疑，但少数掌权者不以为耻，反以为荣，张扬炫耀，乐此不疲！

　　“霸王公车”等特权违规之所以能够得逞，与某些监督执法人员没能依法办事、秉公作为也有相当关系。在一些人看来，太过“公事公办”，显得“不近人情”；都是兄弟单位，得讲“团结关照”；涉及领导的问题，更得“懂事”、“听话”；“风水轮流转”，“与人方便、与己方便”。正因如此，一些执法者对领导违规“睁一眼闭一眼”，某些问题“大事化小、小事化了”。

　　更加值得警惕的是，特权的“胃口”与“胆魄”往往会随时间推移越来越大。纵观一些腐败案件，某些干部最初搞“特殊化”尚存一些忐忑，但很快就“习以为常”，进而一步步走向权力寻租、权钱交易的犯罪深渊。特权腐蚀良知，特权怂恿私欲，特权催化利令智昏，已是许多锒铛入狱者的“忏悔共识”。

　　那么，各级党员干部究竟应树立怎样的权力观？“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”实际已做出最鲜明的回答。这是因为，政府的一切权力都由人民群众赋予。正如温家宝总理所言：政府工作人员除了当好人民的公仆以外，没有任何权力！一系列腐败案件更告诉我们，任何权力都必须是有限的、相对的。绝对的、不受约束的权力，难免导致腐败！

　　其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。遏制特权思维，防止“特权腐败”，首先要从领导干部做起。严于律己，恪尽职守，不仅是表率垂范，惩处问责他人时，也才“腰杆硬”。看好自己的门，管好自己的人，切实约束亲属与下级，则是避免“狐假虎威”的关键。至于监管与执法机关，一方面应确保执行的独立性，另一方面也必须“不怕得罪人”，刚正不阿。从树立正确的权力观做起，以整治表象背后的根源出发，才能避免“头疼医头、脚疼医脚”，实现“标本兼治”。更不要忘记，群众的眼睛是雪亮的，借助舆论监督，拥有民众支持，破除特权，铲除腐败，我们有理由期待！

　　作者：蒋萌

　　来源：人民网