中国航天还有什么惊喜？
据凤凰网报道：在中国人拍摄的首张月球照片公布，并从月球卫星上传回一位女播音员的声音：”月球我来了”的广播，和《东方红》﹑《歌唱祖国》等歌曲的一天后，我采访了中国航天局局长孙来燕。
孙来燕说就像一九七○年中国首发卫星东方红一号，中国人首次听到来自“太空”发放回来的音乐《东方红》一样，这次“嫦娥一号”更具创意，她将在农历新年﹑北京成功举办奥运会后和明年中秋节时都送回“适时”，“适当”的祝福和问候，因为她会在月球轨道上呆上一年。孙来燕笑者说，“嫦娥”的惊喜陆续有来。
孙来燕除了是中国航天局局长外，也身兼国防科工委副主任。因为“国防”两字，使他身分特殊。事实上各国航天事业的发展都离不开国防战略，每项进展在公开前可以说都是“国家机密”。而在这次访谈中，孙来燕畅谈计划○八年发射的神舟七号；○九年中俄合作的火星探测计划；还有兴建中的海南文昌发射基地。
吴：我们已经看到第一张月球的照片了，未来还有什么惊喜可以慢慢传回来给我们？
孙：我们要把月球的影像图变成一个三维的图，叫老百姓都能看到。戴上眼镜立体感就非常好。月球是很冷峻的一个星球，有悬崖峭壁，有很大的坑，我们再获取一些图片后大家可能看到更大的坑，叫月海，但是很遗憾上面没有看到树木，没有玉兔。月壤成分是什么，通过这些月壤的厚度，地质情况，月球的整个环境，这些科学的发现会增加我们对宇宙的认识。
吴：您提到三维影像，我们一般的公民大概是十二月的什么时候能够看到？
孙：我们现在还在等待数据。地球自转一周是二十四小时，月球自转一周是二十七天，应该要等到差不多二十七天以后我们能够获得一个整幅的月面图，现在只是局部的，一个小范围的。
吴：很多西昌人觉得说，一号工位就想要给飞船留下来的，结果载人航天的事业就到了酒泉去发射了，现在好不容易等到了一个嫦娥的工程在西昌进行，就在盼望着嫦娥的四期工程迟早可能有机会发展到送人到月球的时候，那个发射工位就能给奔月的航天员留下一个飞船发射的一个工位。你怎么看这样的说法？
孙：我想可能那时候我们就会用上海南发射场，因为我们现在这个发射场已经批准立项了，探月二期我们还会用我们已有的运载火箭，我想到了探月三期，要着陆要返回，这就提出更高的要求，对我们运载火箭的运载能力可能要求就更大，从时间上看，我们的海南发射基地，应该已经基本建成了。
吴：海南基地预计什么时候会建成？
孙：新一代运载火箭总装的测试基地已经在天津开始动工了，这当然考虑到将来运输可以通过海运，因为新一代运载火箭直径5米，可能这样子通过海路运到海南发射场更合适，我想它一定要在我们运载火箭发射之前建好，那么可能呢，比运载火箭建设的时间要快一些，因为它是要作配合协调。
吴：好像预期这个运载火箭要六到八年建成。
孙：我们争取七年左右吧。
吴：甚至外面有人传说，海南发射场建设完成之后西昌可能会被并入，有这样的说法吗？
孙：西昌发射基地主要是发射我们地球近置轨道卫星的一个基地，我想将来可能会考虑，建一个发射场也很不容易，乃重要基础设施。现在三个发射场都各有分工，我给你讲一个数字：我们现在进行了104次发射，前50次发射用了将近28年。到了98年，我们后来的50多次发射只用了9年，所以随着国家的经济、社会发展，对航天的需求会愈来愈大，发射数量会愈来愈多，也许光一个发射场可能还不够。
吴：这四个发射场可能都用得上。
孙：都可能用得上。当然可能海南将来建成以后它将会是一个重点。
吴：今年9月开始一直到明年的春天，包括中国、日本、印度都陆续发射月球卫星，而且美国也宣布了重返月球的计划。你怎么看待新一波月球探月的热潮？
孙：这个是一个共同和平利用外层空间的课题。我们也是赞同支持的。应该针对各个方面的重点，我们可以在世界各国之间做一些协调分工。从去年到今年，这几年实际上国际间也开了不少空间探索大会，包括今年4月份我就去欧洲参加了以欧空局等国家为主的，也制定了未来20年空间探索计划的大会，今后合作的前景应该还是很广阔的。
吴：二期工程已经报了国务院，等到立项以后才会正式启动，可否告诉我们现在二期工程要攻克的难关有哪些。
孙：我们月球探测工程以绕、落、回来去概括。绕就要围绕月球环绕，要解决怎么绕起来；而落呢，难点就在落，怎么能保证我们着陆器能很安全的落在月球上，落的环境要准确的选点。它绕月球飞行每秒钟将近2.3公里啊，这么高的速度，一般的东西，这个速度落上去就摔得粉碎的。而回也就是第三步的难点，怎么能够取得一些月壤以后，保证它安全回来。月壤取完以后还要把它安全放在某个容器内，不能让环境污染它。
吴：你刚才提到了载人航天，有一个说法，在08年的时候神七有可能会升空，目前想要攻克的相关技术，是不是大部分都已攻克了？
孙：现在还没有一个很准确的发射时间表，因为神七绝不会是神六的一次简单重复。它有很多新的技术，新的这个设备，包括宇航服要我们研制。特别是关系到宇航员出舱后的生命安全，要在地面反复做实验，因为我们不可能打到天上以后再在天上维修。
吴：宇航服设计出来了吗？
孙：设计出来了。出舱以后外面大气压是零，人的血压在这种情况下是不行的，要靠宇航服保护，还要保证呼吸，外头的空间是零下将近270度，还得保证正常运动，所以这个是科技含量非常高的一件衣服。
吴：中俄合作刚开始是谁动议，怎么达成这样一个协议？
孙：2000年开始了第一次会议。从04年，到06年，我们有一个合作的大框架，像04年到06年我们有一些像设计空间科学，空间应用等具体的航天技术方面的合作。我们又制定了07年到09年的合作，包括了火星和火卫一的合作。
去年我们就正式签署了两国政府间的火星和火卫一合作的协议，这是我们中国航天合作很重大的一个项目，我想对后续的无论在卫星的合作，就是绕地球运转的卫星，还是深空探测方面，也是很重要的一个起点。我们同欧洲也开展过合作，你可能也听说过双星计划吧。
我们和俄罗斯还有一些具体计划，比如说他们也有导航定位系统。这个系统，全球导航定位有24颗卫星，它一定要保证在任何一个地点任何一个时间天上有4颗卫星，这样就可以作XYZ三点定位。俄罗斯前期也有教训，由于一些无线电芯片设计的问题，卖得很贵，导致地面花了很多钱,应用却很差。这一点就不如美国做的GPS，也是全球导航定位，24颗卫星。当然美国现在正增加一些卫星的数量，精度在不断的提高。我们这个芯片已经研制出来了，跟俄罗斯成立了合资公司，也准备要赚点钱。这个导航定位系统再结合我们现在中国要搞的北斗系统，它可以把它兼容，可以同时用他的卫星也用我们的卫星兼容起来，如果制成这种接收机我想它的应用市场会很大的。
吴：北斗卫星二期工程我们打算从现在的卫星数增加到30个卫星，完成之后一般老百姓能够享受到什么好处？
孙：全球导航定位系统确实对一个国家的经济科技综合实力有很重要的体现，也是一个支撑。欧洲人搞伽利略计划就是他们要赚钱，导航定位的应用，有空间段、地面段应用段，目前大家一说汽车上装一个，轮船上装一个，飞机现在很多装了导航定位系统以后它可以盲降，因为导航定位的精度非常高，现在有的人已经把导航定位接收机放到手表里了，走到哪知道在哪，在小孩身上绑一个，小孩跑到哪找不着了一开起来就知道他在什么位置，我们在国内现在做了统计，去年我们这个导航定位的产业，已经达到将近100亿，全国有38万辆机动车都用上了这个导向定位。
吴：是用北斗吗？
孙：主要还是GPS，北斗还是要经历一个过程，到2020年，据经济专家市场分析，我们国家的移动通信，和汽车肯定是在全世界排首位。市场对导航定位产业化的带动是非常大的，所以这个应用前景是非常广阔。
导航定位北斗，我们国家也开始在民用产业积极推广，一个是包括接收机一个应用的范围，最近我们开了一次民用航天的大会，找了一些单位介绍经验，有北京交通局，他们已经利用北斗导航系统的报时功能，告诉你交通哪里堵塞了，好等你转到另外一个交通路口，节省燃料的耗费。这个做得很好，我们也准备把它作为一个典型来推广，当时我们比较多的谈到空间探测，航天发展很重要在应用卫星和卫星应用，这是结合我们国家的国情，是我们发展的重点，所以对后期我们的航天发展很重要，一个是要提高我们的自主创新能力，再一个就是要扩大我们航天的产业，要打造产业链，叫扩大规模，拓展领域提高水平，真正使得这个老百姓感到我们航天的这些技术，可以是无处不在，实际现在也是这样子，你比如每天看的电视没有卫星，如果没有卫星通信那你很难解释。
吴：有人说如果中国北斗卫星整个二期完成的话，它的水平已经达到了甚至超过GPS，无论北斗卫星或美国的GPS都具国防目标，你怎么看？
孙：导航定位卫星，无论是美国的GPS，欧洲搞的伽利略到我们的北斗，我想它一定是为一个国家经济建设社会发展还有国家安全服务。美国为什么其导弹炸得那么准，因为它装了GPS的卫星定位所以它的精度可以达到很高，而且他现在在不断地提高精度，当然我想和平发展还是当今世界的主题，我们这个系统，应该更多的为国家经济建设、社会发展服务。
[文／吴小莉]
