中新社长沙九月二十二日电题：“无车日”忆无车之日

　　中新社记者刘双双

　　九月二十二日，昔日被称为“自行车王国”的中国迎来了首个全国性的“无车日”，一百零八个城市共同参与到了这一活动中。

　　这个过去以自行车为主要交通工具的国家，改革开放以来正以前所未有的速度拉近着与世界的距离。如今，她也开始感受到轿车用户剧增后带来的交通阻塞、环境污染等压力。

　　这种变化在七十岁的张全福老人看来，多少有点不可思议。“过去，轿车是多么奢侈的一件东西啊，在长沙大街上能见到一辆就不容易了；若是有人开了辆车，那甭提多神气了，连身边的亲人也沾光长脸啊；现在，满大街都是小车了，多得我们竟要来倡导‘无车日’了。”

　　从过去清一色的红旗轿车，到现在的桑塔纳、奥迪、宝马、奔驰等品牌车随处可见，中国如今已经成为世界汽车消费的最大市场。过去身着清一色军装、骑着两个轮子自行车满大街跑的中国人也开始逐鹿世界名牌时装和名牌轿车。

　　张全福说，过去儿子结婚是“单车、手表、缝纫机”三大件，现在孙子结婚是车子、房子加票子。“这年头，真是一年一个样，三年大变样啊！”

　　当了三十多年国企厂矿司机的李自雄今天第一次过“无车日”。难得清闲的他特意带着一家人到长沙沿江风光带逛逛。平常一家人这样悠闲地在一起是极其难得的。儿子三十岁不到，已经有了自己的小车，平常节假日也多是开车在外忙乎自己的事业。

　　老李回忆说，过去考驾照可是需要通过单位推荐，表现不突出可是轮不到的。自己当年进厂后能考上驾照，那是人人羡慕的事情。没想到，到了儿子这一辈，不仅驾照人人都可以考，买私家小车也是家常便饭了。最令他不解的是，儿子毕业后就向银行贷款买了辆标致。“儿子说这叫‘提前消费’，我们是赶不上这时髦了。”

　　“无车日”，也有市民骑上久违的自行车，邀上三五好友一同惬意地行驶在长沙大街小巷。对于有车一族而言，这样难得的一天让他们有机会真正亲近这个城市，感受发生在城市每个角落的变化。完