中新海南网1月17日电 据海南日报报道,根据海口警方介绍，海口城区每年发生的近万起道路交通事故中，因摩托车一方或双方引起的事故占总数的85%以上。

　　优点成事故主因

　　谈到摩托车频频引发道路交通事故的原因时，海口市交巡警支队事故大队傅警官分析说，摩托车具有轻便、灵活等特点，这既是它的优点同时也是摩托车容易引发交通事故的重要原因之一。目前，海口车流量已大大超过城区道路交通承载能力，摩托车行驶秩序混乱，无牌无证、冲红灯、逆行、左右穿插、随意变道、不戴安全头盔等现象屡禁不止。

　　而据权威部门统计，目前在海口非法营运的摩托车高达二三万辆，严重影响了海口市的客运市场和秩序。海口市交通局法规科的有关负责人称，“摩的”载客违反了我国《道路运输条例》：从事客运经营要依法领取车辆营运证。2000年12月27日，海口市为此发布了《关于修改海口市禁止使用摩托车进行营业性旅客运输的规定》。规定要求：本市行政区域内禁止使用摩托车进行营业性旅客运输，对违反规定的可强制扣车并处以1000元至2000元罚款。

　　外地牌号隐患严重

　　海口市交管部门经过长年的艰辛努力，通过控制海口市区摩托车数量，限制外地摩托车入市行驶等措施，极大地遏制了市区摩托车快速增长的势头，缓解了城市交通压力。但仍有大量的外地牌号、无牌无证和套牌摩托车涌入海口，给海口的道路交通带来极大的安全隐患。

　　记者对部分外地牌号摩托车司机进行采访后得知，外地牌号的摩托车很少年审，有一部分参加年审者仅仅是花钱托关系帮忙办理年审手续。没有经过安全质量检测的摩托车，其性能难以得到保证。每天都有大量安全性能不能保证的外地牌号摩托车行驶在海口城市道路间，这无异于给道路上埋藏了种种安全隐患，不时危胁着人们的行车及生命安全。

　　此外，这些外地牌号摩托车在交通违法后，只要没有被执法交警当场查扣，即使“电子警察”拍摄下了其违法行驶的照片，摩托车手也不会到交管部门主动接受处理。因这些摩托车不在海口车管部门办理年审登记，海口交管部门很难采取有效的措施。

　　“黑”摩危害最大

　　海口还有大量被称作“黑车”的无牌、无证及套牌摩托车。这些“黑”车不年审、不登记，所带来的安全隐患更为严重。

　　这些“黑”摩托车遇到红灯随便乱闯，遇到执法人员检查时，为了逃避处罚，更是疯狂乱窜。一位长年在海秀路执勤的交警告诉记者，他们在对无牌无证或涉嫌套牌的摩托车进行检查时，摩托车手往往疯狂逃逸，甚至逆向行驶。在川流不息的马路上，他自己可能没有意识到危险，旁人可是看得心惊胆战。

　　据事故大队民警介绍，“黑”摩托车及外地号牌摩托车在撞伤他人之后，大多不管对方的伤情，一心只想快速逃离现场。这也给海口留下了无数起交通事故“无头案”。

　　无牌、无证、套牌的“黑”摩托车及外地号牌摩托车，除了给海口带来严重的交通安全危害之外，还存在着更大的社会安全隐患，众多“两抢”人员骑着“黑”摩托车和外地号牌摩托车在海口街头作案，严重危害海口市的社会治安。

　　据海口市公安局相关负责人介绍，海口历年发生的飞车抢夺、抢劫案件中，几乎大多是骑着无牌、无证、套牌及外地号牌摩托车作案。(文刚 陈世清)