中新海南网12月4日电 据商旅报报道，“我们蹬三轮车一天也就挣20多块钱，每天还要缴10块钱租金，这么一来，我们根本挣不到钱。我们不想蹬三轮车了，我们现在就去把车退了。”昨天下午，海口13名三轮车主一起到海南路路通三轮车管理有限公司，要退掉刚租了2个月的新式三轮车。

　　苦衷：挣不到钱还要倒贴

　　一位蹬三轮车的中年妇女对记者表示：“自从蹬上新三轮车，就没有挣多少钱。从每天的经营情况看，最好的时候也就20多块钱，差的时候一个生意也没有，但每天10块钱的租金肯定是要缴的。所以我们根本挣不到钱，有时还要倒贴钱。”这位车主还说，自从12月1日海口市禁三轮车以来，很多路段因为禁车去不了，导致生意很淡，无法维持生活。她还听说，政府曾有文件规定对于下岗职工和困难户，三轮车日租金也按半价收取，但公司一直按全价收取，他们觉得很不公平，想向公司讨个说法。

　　投诉：竞争不过“黑三轮”

　　一位曾经蹬过“黑三轮”的车主告诉记者，本以为经营新的三轮车能挣些钱，但现在看来根本竞争不过“黑三轮”，而且还处处碰壁。该车主还给记者做了一个对比：首先是价钱方面，花200多块钱就可以买一辆“黑三轮”，但新三轮车光押金就1100元，而且每天要缴10元租金，缴满3年后车才归自己所有。这么一算，这两个车的价钱简直是天壤之别；其次是运行方面，新三轮车受到路段禁车的限制，很多地方想去却去不了，去不了肯定就挣不到钱的。而“黑三轮”畅通无阻，哪里都可以去，想管都管不了；最后是处罚方面，管理部门虽然在抓处“黑三轮”，但抓后也就罚款300来块钱，而新三轮车只要进了禁区被抓却罚款500元-1000元。

　　解释：按照文件规定收费

　　随后，记者连同13位三轮车车主一起来到了海南路路通三轮车管理有限公司。针对车主们提出的问题，一位负责人解释说，公司一直按照政府所给的文件规定收取费用，文件规定下岗职工和困难户三轮车押金只收取一半。而车主所说的日租金减半的情况并不存在这个规定，公司也没收到任何关于减免优惠的文件，所以公司按照规定每辆人力三轮车每天收取10元租金(含工商、税务、第三者保险)的标准收取的。

　　这位负责人还说，如果三轮车主想要退车，只要提交书面申请，说明是自愿退车的，公司就退还全部押金。当然，如果车辆有损坏，是要收取损坏费的。至于车主们所提出的，海口市中心范围从12月1日禁车后导致营运困难，公司是否可以减免日租金？这位负责人称，这不是公司的考虑范围，公司只按政府文件规定来收取费用。