中新海南网11月23日电 据海南经济报报道，自从本月20日海口龙昆北投入改造后，此路段频频出现的塞车现象，引起众多过往司机及市民的强烈不满。司机们对近期海口城市路网改造又现“四处开花”的场景表示不解！对此，相关部门称这只是“阵痛而已”。

　　 七百米路走了近半小时

　　 昨日上午，家住海甸岛的张先生开着私家车从世纪大桥上通过，经滨海立交桥上欲下龙昆北路时，被该路上拥挤的“长龙”及混乱场面吓呆了，进退两难的张先生也只能硬着头皮艰难前行，走完这段不足一公里的路他花了将近半小时。

　　 昨日上午九时许，记者在龙昆北路看到，由于该路段市委一侧正在施工，从滨海立交桥到南大桥处，整个半幅路面交通状况显得拥挤不堪，通往南大桥的车辆鸣声顿起，因为路中间开了几处“方块”，过往的车辆只能现场玩起“驾考”测试，行人及非机动车辆与机动车“同台竞技”。车流中，施工方派出的两辆挖掘机正在作业，险象环生。

　　 路网改造再现“四处开花”

　　 采访中，众多市民不约而同地提出，海口市政路网建设能否错开时间施工，不要一窝蜂跟进？一市民称，进入10月、11月以来，海口城市路网改造即有和平桥、琼州大道、和平路及龙昆北、公园路等项目相继动工，虽然相关部门开工前提前发布了相关出行注意信息，“但是如此密集开工对于城市交通相对拥挤的海口的来说，出行肯定会碰到改造的路段”。

　　 采访中有市民称，城市路网改造与其“四处开花”，不如对需改造的项目错开时间差，科学决策、合理规划、循序渐进。

　　 “绕行不是出路。”有市民称，和平桥改造期间，车辆绕行人民桥，结果造成更大的拥挤，龙昆北路的改造理应等和平桥及和平路改造完成投入使用后，方能进行。

　　 部门回应：长痛不如短痛

　　 针对市民对海口城市路网改造出现“四处开花”的种种疑问，记者对相关业主单位及职能部门进行采访了解。

　　 “因为龙昆北没有全面封闭车道进行施工，塞车现象肯定是少不了的，但是这种阵痛只是10天的事情。”业主单位海口市城市发展有限公司龙昆北路整治工程指挥部杨指挥如是说。

　　 杨指挥称，该路段之所以在这个时间内开工，是因为改造中的和平桥已于昨日凌晨起即单向通车。此次进行施工的是一期工程，路段长730米，内容是现状道路70块病害处理，二期改造是南大立交桥下银州宾馆至西沙路口段。

　　 随后，记者从琼州大道整治工程指挥部陈经理处获悉，投入2700万元改造的琼州大道虽然没有遇到诸如龙昆北的塞车现象，由于排污管线等客观原因，该路段预计明年元旦全线投入运营有很大的不确定因素，但目前该路段半幅通车下月初将如期实现。

　　 城市路网改造为何喜欢上“密集阵”？海口市建设局一相关负责人告诉记者，这批项目选择在10、11月份开工，是由市政府决策的，海口市建设局只是执行决策的单位。该负责人说，这些项目原本早就安排，但由于没有资金所以迟迟未动，现在钱到位了，干脆“长痛不如短痛”。当记者想进一步了解相关情况时，该负责人以“不清楚其它情况”回绝了记者的采访。 （苏桂除 吴燕）