中新海南网10月25日电

　　据南国都市报报道,近日，线路延长到桂林洋大学城的45路车，多次被在桂林洋运营的“三脚猫”(载人三轮车)拦截，影响大学城师生正常出行。为此多名学生和家长向南国都市报反映此事。23日，记者对此事进行了调查。

　　23日上午10点许，记者乘坐45路公交车来到桂林洋大学城。记者看到，在大学城的一条主干道上停着5辆“三脚猫”，45路公交车的终点站也停着一辆45路公交车。“三脚猫”和45路公交车“相安无事”。海南桂林洋高校后勤服务有限公司一名工作人员告诉记者，学生入住大学城后，每到周末“三脚猫”都会围堵45路公交车。因为周末出行学生多，45路公交车抢走了大部分客源，“三脚猫”的生意大受影响。

　　学生说法：周末堵车出行难

　　据了解，桂林洋大学城第一期有两所学校入驻，一所为琼台师专，一所为海南经贸学院。目前，大学城有近6千名学生。

　　与记者同车前往大学城的黄同学说，到桂林洋大学城的公交车只有45路。上课期间，出行学生少乘车难的问题还不突出。一到周末，45路车上就挤满了人连站的地方都没有。“三脚猫”再堵住45路公交车，学生前往海口就更加困难。21日上午，“三脚猫”堵住45路公交车去路。周末回家的他等了近2个小时，45路公交车还不能通行，无奈只能让家人开车把他接回家。

　　琼台师专的陈同学向记者抱怨，到周末，45路公交车就很难满足学生的出行需求。陈同学表示，“三脚猫”和45路公交车闹矛盾，也不能将路堵上，影响交通和乘客的正常出行。有关部门应该出台措施制止此类行为。不能拿乘客的利益当成解决纠纷的筹码。

　　“三脚猫”：难维持生计

　　为何“三脚猫”车主采取堵路的极端行为？一名“三脚猫”车主林先生说，他是桂林洋农场的下岗职工。1992年，他就买了一辆“三脚猫”在桂林洋载客赚钱。45路公交车终点站在桂林洋车站时，他开“三脚猫”赚的钱足够一家5口的开销。现在45路公交车线路延长后，不仅抢走了桂林洋大学城的学生客源，延长的线路上的客源也几乎被抢光。

　　他希望，45路公交车的终点站能够恢复到原来的终点站。给“三脚猫”一点生存空间。如果这点要求得不到满足，周末肯定还会堵车。

　　公交车：线路延长受批准

　　多位45路公交车司机表示，45路公交车线路延长到桂林洋大学城，是经过海口市交通局批准的。乘坐“三脚猫”还是45路公交车出行，全凭学生意愿。堵车是过激行为。祥通公司李经理表示，“三脚猫”没有运营资格，且证照保险不齐全，学生的安全很难得到保障。“三脚猫”围堵45路公交车，一天给他们带来2000元损失。他已经将此事向有关部门进行了汇报。希望有关部门尽快解决，保障45路公交车的利益和学生的正常出行。

　　海口市交通局的有关负责人对记者表示，“三脚猫”围堵45路公交车，属于非法拦截机动车辆的行为，影响交通工具正常行驶，是非法行为。他们呼吁政府有关部门应该协调处理，不能任由此事继续发展。(郑全策)