中新海南网9月13日电
据海口晚报报道,新学期伊始，有关校车的管理问题再次引起了社会的关注。记者根据一位曾经给亲戚开过“黑车”的知情人提供线索，对校车营运情况进行了多次暗访，发现一些没有任何营运手续的中巴车竟充当起“校车”的角色，严重扰乱了正常的市场秩序。
透底：“黑中巴”瞄准学生
该知情人向记者透露，“黑车”非法营运并非个别现象。秀英大道和海秀西路交接的十字路口(原秀英高架桥处)往长流方向路段，经常有“黑车”接送学生，尽管海口运管部门进行多次的强有力打击，但部分“黑车”仍偷偷摸摸继续营运。该路段每天上午7点多和下午5点30分的时候“黑中巴”会更密集一些，因为那个时候正是下班和放学的时间，抢客的“黑中巴”较为集中。
知情人士介绍说，经常在秀英高架桥与长流之间营运的这些中巴车大多为当地人所有，多为“夫妻车”，丈夫开车，妻子或女儿卖票。这些车辆大都没有合法的营运手续，但是却像公交车一样在该路线上载客，甚至开始定点、定时接送学生。据介绍，这两个月由于海口运管处抓得紧，非法营运的现象得到了遏制。知情人告诉记者，这些“黑中巴”中有相当一部分是报废车。
调查：家长竟要求“黑车”接送
12日，记者来到该地段调查。正如知情人士介绍的一样，中午时分，一辆中巴车停在路边，一会就上来十几个小学生。“这车是去长流的公交车吗？”记者佯装乘客打听。“是啊，一块钱，马上就走。”该黑车玩变脸：既当公交又充校车安全难保障
日期：2006-09-13 08:39:28来源：海口晚报
校车管理仍存在漏洞 记者黄一冰摄
海口晚报网9月13日讯(记者李坤东)：
新学期伊始，有关校车的管理问题再次引起了社会的关注。记者根据一位曾经给亲戚开过“黑车”的知情人提供线索，对校车营运情况进行了多次暗访，发现一些没有任何营运手续的中巴车竟充当起“校车”的角色，严重扰乱了正常的市场秩序。
透底：“黑中巴”瞄准学生
该知情人向记者透露，“黑车”非法营运并非个别现象。秀英大道和海秀西路交接的十字路口(原秀英高架桥处)往长流方向路段，经常有“黑车”接送学生，尽管海口运管部门进行多次的强有力打击，但部分“黑车”仍偷偷摸摸继续营运。该路段每天上午7点多和下午5点30分的时候“黑中巴”会更密集一些，因为那个时候正是下班和放学的时间，抢客的“黑中巴”较为集中。
知情人士介绍说，经常在秀英高架桥与长流之间营运的这些中巴车大多为当地人所有，多为“夫妻车”，丈夫开车，妻子或女儿卖票。这些车辆大都没有合法的营运手续，但是却像公交车一样在该路线上载客，甚至开始定点、定时接送学生。据介绍，这两个月由于海口运管处抓得紧，非法营运的现象得到了遏制。知情人告诉记者，这些“黑中巴”中有相当一部分是报废车。
调查：家长竟要求“黑车”接送
12日，记者来到该地段调查。正如知情人士介绍的一样，中午时分，一辆中巴车停在路边，一会就上来十几个小学生。“这车是去长流的公交车吗？”记者佯装乘客打听。“是啊，一块钱，马上就走。”该中巴车上卖票的女人回答。
“这好像是学校接送小孩的车。”记者又问。
“没事的，一样送，现在可以送你们。”卖票的女人说。记者上车一看，车上已经基本坐满人，过半数是学生。该车一路上随意停靠，车况不是很好，座椅破旧不堪，坐起来很不舒服。
长流镇的一位家长告诉记者，这种挂着“校车”牌的很多不是学校的车，学校也没有要求学生乘坐这种车，只是家长或学生贪图方便才坐的。而且有的家长怕“麻烦”，干脆与“黑车”包月，支付给“黑车”一定的费用，小孩每天的交通问题就交给了“黑车”负责。
记者随后与市运管处联系，证实这辆接送学生的车辆并没有得到审批，没有具备相应的手续。据了解，在海口交管部门的打击下，一些“黑中巴”或打着校车的牌子或打着职工通勤车的牌子。一些“黑中巴”每天一到放学时分就在学校附近等候。
市运管处公交科有关人士介绍，目前经营长流方向的公交车是6路公交，其它的“黑中巴”属于私自营运，没有具备相应的营运手续，并非正规的公交车。
隐患：“黑中巴”安全难保障
由于目前在校车的管理上还没有一个规范的统一规定，在校车的监管上存在一定的难度。此前海口交巡警以及海口运管处在秀英大道一带进行检查时发现，接送学生的中巴车中经常出现超载的现象，核准人数是30人，却坐了50人。短短半个小时的时间，交巡警便查扣了10多辆超载校车。
据有关部门调查，很多“校车”都进行了自我改装，有的把原始椅子拆掉，改成长板凳，这样就能容纳更多的人。海口交通部门有关人士说，车辆改装和超载都会对车子的性能产生影响，也会影响到司机操作的灵敏性。此外，一些“黑中巴”在接送学生时更多的是考虑利润，却没有购买相关的保险，一旦出现问题，家长、学生的权益很难得到保障。
市运管处处长李文光12日接受本报记者采访时表示，打击“黑车”是我市交通整治的一项重要内容，今年以来，在市政府的部署下，我市加大了对长流一带“黑中巴”的打击力度，通过摸底、现场蹲点的方式，克服取证难的问题，仅上个月就查扣了近10辆“黑中巴”。没有办理合法的营运手续，车辆状况得不到保障，司机安全意识不够，这类“黑中巴”存在极大安全隐患。
车上卖票的女人回答。
“这好像是学校接送小孩的车。”记者又问。
“没事的，一样送，现在可以送你们。”卖票的女人说。记者上车一看，车上已经基本坐满人，过半数是学生。该车一路上随意停靠，车况不是很好，座椅破旧不堪，坐起来很不舒服。
长流镇的一位家长告诉记者，这种挂着“校车”牌的很多不是学校的车，学校也没有要求学生乘坐这种车，只是家长或学生贪图方便才坐的。而且有的家长怕“麻烦”，干脆与“黑车”包月，支付给“黑车”一定的费用，小孩每天的交通问题就交给了“黑车”负责。
记者随后与市运管处联系，证实这辆接送学生的车辆并没有得到审批，没有具备相应的手续。据了解，在海口交管部门的打击下，一些“黑中巴”或打着校车的牌子或打着职工通勤车的牌子。一些“黑中巴”每天一到放学时分就在学校附近等候。
市运管处公交科有关人士介绍，目前经营长流方向的公交车是6路公交，其它的“黑中巴”属于私自营运，没有具备相应的营运手续，并非正规的公交车。
隐患：“黑中巴”安全难保障
由于目前在校车的管理上还没有一个规范的统一规定，在校车的监管上存在一定的难度。此前海口交巡警以及海口运管处在秀英大道一带进行检查时发现，接送学生的中巴车中经常出现超载的现象，核准人数是30人，却坐了50人。短短半个小时的时间，交巡警便查扣了10多辆超载校车。
据有关部门调查，很多“校车”都进行了自我改装，有的把原始椅子拆掉，改成长板凳，这样就能容纳更多的人。海口交通部门有关人士说，车辆改装和超载都会对车子的性能产生影响，也会影响到司机操作的灵敏性。此外，一些“黑中巴”在接送学生时更多的是考虑利润，却没有购买相关的保险，一旦出现问题，家长、学生的权益很难得到保障。
市运管处处长李文光12日接受本报记者采访时表示，打击“黑车”是我市交通整治的一项重要内容，今年以来，在市政府的部署下，我市加大了对长流一带“黑中巴”的打击力度，通过摸底、现场蹲点的方式，克服取证难的问题，仅上个月就查扣了近10辆“黑中巴”。没有办理合法的营运手续，车辆状况得不到保障，司机安全意识不够，这类“黑中巴”存在极大安全隐患。(记者李坤东)
