外地游客:在三亚乘一趟大巴就像洗一场桑拿<img src="/images/pic.gif" border=0 align="absmiddle">

　由于公交车的空调都没有打开，坐在车上的乘客只能用纸板扇风驱热。

　　中新海南网5月25日消息：

　　由于油价上涨，1元钱可以坐公交车跑遍全城的收费标准让全省几乎所有的公交车都处于亏损状态，这种现状已成为我省普遍面临的尴尬问题，而在三亚，这个可以说是中国最热的城市，也是国际著名的旅游城市，一条线路的40辆空调大巴车竟长期拒绝给乘客提供空调服务，另外一条空调车线路也度日艰难———

　　游客投诉：在三亚乘公交车犹如坐烤炉

　　据南国都市报报道，近日来，不断有来三亚旅游的游客向本报投诉，在三亚感觉山好水好人也好，就是乘坐公交车让人受不了。

　　游客诉苦说，三亚是中国最热的城市，可街头行驶的公交车竟然绝大多数是不带空调的中巴车，而一些线路的公交车虽然是空调大巴，可司机竟然不开空调，导致空调大巴有名无实，让人无法理解。

　　记者调查：40辆空调大巴根本不开空调

　　接到游客的反映后，记者几天来专门对街头的公交车进行了一番调查，发现三亚竟只有2条线路的公交车是空调大巴车，空调大巴车只有50辆，可有40辆是每天根本不开空调。

　　记者先后多次乘坐了203、204等多条线路的公交车，可发现市内多数线路的公交车都是中巴车，只有202和207的公交车是空调大巴车。其中202线路的公交车有40辆，207线路的公交车有10辆。可当记者去尝试乘坐202线路的空调大巴时，最切身的感觉就是一个字———热。

　　24日上午11时许，记者在三亚解放路走上了一辆车牌号为琼B037XX的202路公交车，当时车上已经坐满了人，还有不少人站在车里。令记者诧异的是，这辆空调大巴内竟热的像个火炉一样，记者在车上只站了2分钟，豆粒大的汗珠就顺着脸部不停的流下来，很快就将上衣汗湿了。而司机根本没有把车里的空调打开，乘客只好把车上的窗户全部打开，想让凉风吹点进来。可酷热的天气导致吹进车里的风全是热的，在窗口只能感觉到一股股热气扑面而来。车上的乘客一个个由于热得受不了，便把随身带的纸、书拿在手里扇个不停，有的乘客甚至把车上的窗帘当做扇子扇起来，甚至有些本来坐着的乘客也因为太热而放弃座位站了起来。空调大巴车内的乘客一个个汗流浃背，苦不堪言。

　　记者先后乘坐了10多辆202线路的空调大巴车，发现车上全部都没有开空调。而据车上的乘客介绍，202线路的空调大巴车这2年来都没开过空调，对此很多市民向交通主管部门反映过很多次，可根本无济于事。

　　大巴司机：空调不是不愿开是开不起　　

　　11时30分许，记者又乘坐了一辆车牌号为琼B032XX的202路空调大巴车，该车也同样没有开空调，记者随机和开车的司机闲聊起来。

　　记者：三亚这么热，师傅你开的空调大巴车为什么不开空调？

　　司机：一直都不开空调，你可以去投诉。

　　记者：是师傅你自己不愿意开空调还是什么原因？

　　司机：我当然想开空调，我也热啊！可公司不让开我有什么办法？

　　记者：202线路是哪个公司经营的？

　　司机：是新国线公司，以前叫泰和旅游交通发展有限公司，现在被新国线收购了。其实也不是公司不让我们开空调的，是承包这条线路的祝老板不让开空调的。

　　记者：开空调一辆车每天要增加多少支出？

　　司机：一辆车一天开空调的费用在80元左右，我们202有40辆车，这些车一天要增加3200元的支出，所以开不起空调啊！

　　市民感慨：对公交车开空调不抱希望

　　三亚市内的公交车不是不带空调，就是有空调也不开，对此三亚许多市民都表示不可理解，但对此都快麻木了，因为反映了好几年政府都没解决这个问题。

　　家住丹州小区的林先生说，每天都要出来办事，不乘车不行，可乘车又受罪，真是没办法。他说：“冬天感觉还好一点，夏天就像洗桑拿浴，如果赶上人多那情况更遭，大家挤在一起比车外边还要热，现在每坐一次车就要出一身汗，恨不得一下车就去冲凉。”

　　市民吴女士一提起公交车上的空调问题就显得很无奈，“本来有的线路的公交车是有空调设施的，却不肯使用，只是开着窗吹风，这样的车还要空调设施有什么用？简直是一种历史的倒退。”但吴女士表示，现在油价越来越高，相信公交车更不可能开空调了！何况真正能解决这个问题的领导都是不用坐公交车的，他们又怎么能体会坐公交车的辛苦呢？而很多市民在接受记者采访时都表示了类似看法。

　　公司诉苦：希望召开听证会提高车费

　　记者在调查中发现，三亚市207线路的10辆空调大巴在行驶中一直开着空调，成了三亚市区里仅存的空调公交车，但经营该线路的三亚道路运输经营管理有限公司总经理助理王策说，从经营以来，207路一直都处于亏损状态，开空调比不开空调增加25%的油耗，一个月下来公司的10辆公交车要亏损3万余元。这样长久下去公司也会撑不下去的。

　　针对202线路的空调大巴车不开空调的情况，记者今天还采访了经营该线路的新国线集团三亚泰和旅游交通发展有限公司总经理助理罗松青。他说，202线路的40辆空调大巴确实都不开空调，公司也知道这种做法不妥，但公司也有苦衷，最主要的原因是因为油价涨得太快。他表示，其它城市的公交车一般都是政府给予补贴的，可三亚这边的政府没给任何补贴，要想改变公交车亏损的局面，目前只有提高公交车的乘坐费用，公司以前就向相关部门打报告要求把202线路的公交车费提高到2元，要求可听证会进行讨论，可政府一直没有召开听证会。

　　三亚市交通局：交通部门正在努力改变现状　　

　　据三亚市交通局交管处处长胡开军介绍，三亚的公交车发展相对滞后，这也是多方面情况决定的，而对于本身带空调的公交车没有开空调，他表示并没有相关法律和规定要来强行要求公交车开空调，交通部门也只能以号召的形式处理这个问题，但空调车开空调肯定会更好地服务于市民和游客，如果将来公交车换新车，会要求新的公交车车主作出承诺，在行驶中将空调打开。

　　对于现在公交车所反映的问题，胡开军表示，交通局已将整体交通综合规划报给三亚市政府，正等待审批，交通部门也正在努力改变现状。

　　作者:宗兆宣、康凯　

编辑:黄英剑

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