凯美瑞很快将在5月23日掀开价格面纱，但预订工作已经开展了一段时间。目前广州地区5家经销商展厅正在如火如荼地建设中。如果说CIVIC创造了无价无车却定单漫天飞的车市传奇，那与凯美瑞相比，也许是小巫见大巫了。当初CIVIC的订金无非是4-5万，一位经销商告诉笔者，凯美瑞的订金却高达10-15万元，而且接受登记的排号期已经到了10月份。

　　在广州丰田的官方产品网站，首页右上角有订车倒计时，至笔者发文时还有4日13时58分。而目前经销商号称只接受登记，并不算是接受预订。这显示经销商有故意迷惑媒体记者的嫌疑。

　　凯美瑞首批4款车型，分别搭载2.0L和2.4L发动机，2.0L车型匹配4前速变速箱，2.4L匹配5前速变速箱。目前坊间流传的预计价格是21.38万-26万元。同为丰田家族成员，总体定位比凯美瑞高半个档次的锐志最低价格也不过21.6万元起，但6前速变速箱和2.5-3.0L发动机的性能都比凯美瑞要强悍。凯美瑞的定价，尽管可参照锐志，但凭借其在国内市场让对手羡慕的品牌号召力和良好的质量性能口碑，加上目前的订车热潮，定价策略是否也走东本CIVIC那样的路线而让业界大跌眼镜，也并非无可能，但笔者认为如果厂家有让凯美瑞价格较长时间保持稳定的打算，那至少也不应该比同排量相近配置的雅阁贵。如果定价比雅阁低较多，那将对整个车市产生震撼性的冲击，市场价格体系也许将要重新调整。

　　广州丰田凯美瑞在4月25日正式发布，之后在5月23日正式公布价格，并陆续上市。按照广州丰田的官方说法，在广州丰田南沙工厂生产的凯美瑞为丰田第六代CAMRY的旗舰，与不久前在北美、日本上市的第六代CAMRY基本型拥有同样的丰田品质和核心技术，但国产的旗舰型的外型更尊贵、内饰更典雅、配置更豪华、乘坐更舒适。不过，从4月25日的新车照片来看，其外观实际上与澳洲版更为接近，但总体轮廓仍然大同小异。

　　CAMRY是丰田汽车旗下最重要的中高级轿车代言车型，上世纪80年代面世以来，至今已发展到第六代。凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质，CAMRY在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度。在过去的9年中CAMRY 8次荣登美国中级轿车销量榜首，并在2005年完成了全球累计销售1000万辆的极限之旅。同样，CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱，多年来一直蝉联中国进口车销量冠军，是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。