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的士禁入机场停车场 打击拉客仔岂能"一刀切"?


http://www.hicns.net  2006年05月15日 10:48   来源: 南国都市报


出租车一律不准进机场停车场

出租车在机场外等客

旅客出机场后不知在哪可以打车

出租车站上的7位数投诉电话已被撕掉

  中新海南网5月15日消息:

  5月11日和12日,南国都市报连续刊出《一出机场就被拉客仔“包围”》一文及其后续报道,南国都市报舆论监督取得明显成效,机场外面停车场秩序大有改观,出租车拉客和乱要价的现象得到了遏制。但是,近日有关部门作出规定,出租车一律禁止进入机场停车场。这种规定又引起众多出租车司机和旅客的强烈不满——

  读者投诉:

  出机场要走一里多路去打的

  5月12日晚上,海口出租车司机陈先生,开着出租车去美兰机场接自己奶奶的时候,遇到了一件烦心事。据他介绍,他的奶奶今年80岁,5月12日晚上从广州飞抵海口,当他准备将车开到机场停车场去接奶奶时,却被机场的护卫人员拦住了。护卫人员告诉他,所有的出租车都不能进入机场的停车场,他向护卫解释了半天,也无济于事,没有办法,他只好走路去机场出口处接奶奶。而要走1里多路才能上车的老人边走边不停地埋怨:“海口的机场怎么是这个样子啊?哪有出租车不能进入停车场的,实在是太不象话了。”

  据出租车司机林某介绍,5月13日晚上,他办理了包车报备手续,从文昌来到美兰机场拉旅客回家,刚要进入停车场时,就被护卫人员拦住。护卫人员解释说:“这样做是为了防止有人在机场里面拉客。”尽管林某向护卫人员百般解释,终究还是被拦在了停车场外面。林某气愤地对记者说:“打击拉客仔,也不能限制出租车进入机场啊,主管部门是方便了自己,麻烦了公众,他们连一点服务意识都没有。”

  现场目击:

  出租车一律禁进机场停车场

  接到出租车司机和旅客们的投诉以后,5月14日中午,记者赶到美兰机场。在机场停车场的门口,有一个指示牌,上面写着:“出租车请按指停位置停放”,顺着指示箭头看去,原来出租车都被要求停放在停车场外面的一块空地上,一律不准进入停车场。

  记者赶到现场的时候,恰巧有一辆去机场接客的出租车要驶入停车场,护卫人员将车拦下并告诉司机:“现在有了新规定,所有出租车只能停在外面,不能进去。”司机解释说:“我是去机场接乘客的亲人,他是一个老人,走路不方便,你看能不能照顾一下。”经过一番交涉后,护卫人员才表示,出租车上的乘客先和自己的那位亲人取得联系,然后可以把出租车开进去接人,最终这辆出租车被开了“绿灯”。

  记者走进机场停车场,发现里面已经没有了出租车,全部都是私家车和旅游车等。在机场出口的出租车站里,停着10辆左右的出租车,这些车每个月要交100多元的费用给机场,每辆车都有一张准入证,凭证进入出租车站等客,它们都受机场交警的监控。由于很多出租车司机觉得每月100多元的费用很高,所以没有办理准入证。在出租车站,原来站牌上只有7位数的举报电话号码全被抹掉,该站牌上已经没有了举报电话。

  记者调查:禁入规定会有五种不利影响

  针对出租车一律禁止进入机场停车场的规定,记者采访了部分出租车司机、旅客和普通市民。经调查了解,他们认为,这一项规定的出台,可能会在一定程度上改善机场内车辆的交通秩序,但是也会带来更多的负面影响:

  1、首先,这种规定侵害了正常运营的出租车的合法权益。出租车司机们认为,拉客现象确实存在,但只是一部分出租车的行为,不能对全部出租车“判死刑”,否则有失公平,侵害了正常营运人的合法权益,也难以服众;

  2、这种规定给旅客带来了很多不方便。旅客孙女士认为,打击拉客仔和乱收费现象,与出租车的正常营运,是没有必然联系的两个问题,出租车应该被允许在机场停车场内正常运营,否则,旅客们要多走很多路,造成很大的不便,也浪费了很多时间;

  3、这种规定助长了黑车营运。正常经营的出租车不允许进入停车场,而私家车却可以自由出入,这样,就为一些黑出租车营运创造了条件,提供了生存的土壤;

  4、这种做法治标不治本,不能从根本上打击拉客仔。市民们认为,政府主管部门应该采取措施,从打击拉客仔等不法行为的角度上真正下功夫,采取这种规定,拉客仔也完全可以走出机场停车场,在停车场外面继续拉客,秩序同样得不到改善。

  5、这种规定,实际上是政府有关部门方便自己,麻烦公众,损害了政府在市民心中的形象。不少市民告诉记者:“这种规定,实际上是有关部门把自己应该履行的职责全部甩开了,根本解决不了实质问题,拉客仔肯定会卷土重来;而且无辜出租车司机的权利受到了侵犯,政府有关部门的良好形象,如何在公众中保持?”

  部门观点:

  禁入规定是为了打击拉客仔

  针对出租车一律禁止进入机场停车场的规定,记者采访了美兰机场交警大队郑大队长。据郑大队长介绍,不准出租车进入机场停车场,这个规定是上级公安机关制定的,目的是维护美兰机场的良好交通秩序,打击拉客等不法行为。郑大队长告诉记者:“这种政策的出台,会给很多出租车司机带来利益上的损害,这也是一个客观存在的实际情况,警方和有关部门将针对此问题,继续进行协商,对目前的规定进行改进,商讨出一个更好的解决办法。”

  针对出租车一律禁止进入机场停车场的规定,记者采访了海口市道路交通运输管理处。据有关工作人员介绍,机场警方在制定维护交通秩序等措施的同时,也应该保护出租车的正常营运权。交通运管部门针对此问题也会和有关部门协商一个解决问题的好办法,以维护广大出租车运营者的合法权益。

  律师说法:

  对出租车“一刀切”做法欠妥

  针对出租车一律禁止进入机场停车场的规定,记者采访了海南大弘律师事务所刘长征律师。刘律师认为,打击机场拉客、乱收费等非法现象,需要交通部门、治安管理部门、交通警察部门等有关部门的共同努力,采取积极得力的管理措施,才能够取得较好的效果;而有关部门采取一律禁止出租车进入机场停车场的做法,属于“一刀切”,是一种比较极端的工作方法,并不能从根本上解决问题,这种做法有欠妥当。

  作者:宋亮亮、马智博、丁川


编辑:黄英剑

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