旅游事业惠及海南全省人民，尤其哺育了人数达12万多的旅游从业人员。这么多年来，曾经有多少人从海南旅游的这口大锅里捞过肉、喝过汤，可是又有多少人真正为海南旅游添过砖、加过瓦呢？

　　业内有识之士指出，毫不过分地讲，谁都想靠旅游这棵大树发财，但靠这棵大树发过财的人，扪心自问有没做过损伤这棵大树的事情？

　　导游和司机

　　今年7月，江苏游客徐先生在海南游玩的时候，由于导游带他来到某卫生防疫不过关的餐馆用餐，导致身体不适。后被导游带往某个以烧香出名的景点，他又遭到一个自称是台湾算命先生的人的纠缠。当时徐先生因为头疼，四肢无力，只好给了100元钱，才能脱身。

　　“照这样下去，将来再也没有人敢到海南来旅游了。”当徐先生愤然在投诉信上写下这句话的时候，不知道当时带团的人作何感想？

　　记者在采访中发现有部分导游和司机不是把自己当作海南游客的“勤务员”，而是把游客当作可以任意宰的“小绵羊”、冤大头，甚至对游客缺乏基本的人性关怀。

　　同样是江苏来的朱女士，她的儿子因食物方面的问题到医院打吊针，期间，导游小姐只记得要医疗费，却全然不顾孩子的身体。这让她和同行的游客非常失望。

　　还有那些带着游客去包厢购物的导游和把客人丢在半路的司机，他们对于今天海南游在少数游客心目中的坏印象都有“贡献”！

　　有的人把板子打到游客贪小便宜上，认为他们不该参加超低价位的海南游，才造成了今天海南游的贱卖。但须知游客才是海南旅游的衣食父母，不管是低端游客还是中高端游客，他们都是海南的“财神爷”。没有他们，哪有海南旅游的今天？

　　有的导游对记者诉苦说，去包厢团、去人妖店完全是受旅行社所迫，完全不是他们的本意。一句话就把责任推脱得一干二净。但是有多少人可以光明正大地说，除了赚基本酬劳外，能更多地为海南旅游考虑过，而没有多少私心？

　　据权威人士说，即使在海南旅游目前遇上种种困难的情况下，导游的收入依然是非常高的。一些旅行社曾经作过调查，给导游4000元固定月薪，条件是不再参与任何佣金的分配，却被导游们拒绝。

　　旅行社

　　“旅行社是海南旅游的核心，如果我们旅行社不接团了，海南旅游整个都会垮下来。”一位老总说到这里，不由得有些飘飘然。

　　“旅行社是串联起整个海南旅游的重要组织。”一位旅游界权威人士说道：“但作为海南超低价游的始作俑者，它们的责任无可推卸！”

　　为了自身的生存，为了迎接残酷的竞争，旅行社想尽一切办法赚钱，这本无可厚非。但是一些旅行社在隐瞒接团费实际价格的时候，在抽取导游和司机的人头费的时候，在逼迫导游带领游客走进包厢店的时候却没有想过，到底谁才是海南旅游发展的真正生命源泉所在。须知，在群众自我保护意识不断增强的今天，旅行社拼得头破血流才引来的客源，很可能只是因为旅游过程中的一点小小失误而失去，更不用说存心去欺骗游客了。

　　旅行社是海南旅游的关键环节，海南旅游的发展和转型，很大程度上寄托在它们的身上。“它们应该承担的责任更大！”一位旅游学研究人员说。

　　当海南警辉旅行社在西安公布所有海南景区的门票底价的时候，它遭到了很多旅行社和大部分旅游从业人士的唾弃。但同时，这一举动却受到了很多西安游客的欢迎。它究竟是出于什么样的动机，想要达到什么样的目标，我们暂且不去管它，但它的效果却值得所有旅游从业者深思。

　　旅游管理部门

　　“导管为什么能够存在？除了收钱它还能作什么？”一位省导游管理中心的导游表示很是难以理解。

　　世界上没有完美的政府机构，海南的旅游部门自然也如此。有旅行社的老总质问：“海南导游队伍的庞大无序，文化素质的普遍不高，省旅游管理部门难道没有责任吗？”人们普遍认为，海南无论是导游还是旅行社分支机构的进入门槛都太低，旅游管理部门难辞其咎。有人做过统计，海南导游有70%多是21岁到35岁的年轻人，而其中只有5%有大专以上文化程度。

　　而在国外某些发达国家，导游必须是大学毕业后，经过一年系统培训才能进入旅游行业。为了提高导游素质，海南不得不在导游人数已经较多的情况下，继续招考新导游，以加快优胜劣汰的步伐。

　　有人认为，海南旅游搞成这个样子，是旅游圈里的人自己毁了自己。但是指望旅行社、导游、司机、购物点、景点自己发挥主观能动性改善海南旅游市场无疑是痴人说梦。“没有政府的正确引导和管理，海南旅游绝不会有希望。”一位业内人士如是说。

　　相关部门

　　一位权威旅游人士曾经说过，旅游是一个社会关联性很强的产业，这一行业的发展和良性运营，都离不开全社会各个方面的关心爱护和支持，出了问题就把板子往旅游主管部门身上打，这不是实事求是的态度；仅仅依靠旅游部门和旅游从业人员，要振兴海南旅游业，也是不现实和不理智的。

　　对一个游客来讲，买东西，涉及到工商部门；出行，涉及到交通部门；看病，涉及到卫生防疫和医疗部门；人身安全，涉及到公安部门；娱乐，涉及到文化部门，等等。有人戏言，在“吃住行游购娱”的旅游六要素中，旅游部门充其量只能管到其中的一个半，即“游”的全部，和“住”的一半(意为只能管到星级宾馆)。

　　20多天前，曾经有一位司机很气愤地问：“为什么海南的旅游车牌这么贵？为什么在旅游车司机处境困难，一些贷款买车的司机的车已经被步步紧逼的银行收走的情况下，我们还要交纳如此高的费用？”记者无言以答。

　　“海南的旅游精品太少了。”一位资深旅游业人士说，“像亚龙湾、博鳌水城、南山文化、万泉河漂流这样的景点应该打破小景点的包围，形成品牌。”

　　可现实呢？在全省旅游开发过程中，一些市县以本区域为中心，无论景点大小、无论资源好坏，都对投资商来者不拒，对项目自身的论证和全省旅游开发的总体意图全然不顾，只想在本区域中，在本届政府任内尽可能建成更多的旅游项目。结果很多项目规模、档次都上不去，无法进行综合开发，不仅破坏了本地的旅游资源，还对全省的旅游发展造成了太多的阻碍。省旅游局提供的数字表明，目前全省光是民族风情点就有7家，而其中绝大部分没有编制旅游规划，没有报经省旅游主管部门批准。

　　海南不仅是海南人的海南，还是全国人民的海南，世界人民的海南。每一位有幸生活在这个美丽岛屿上的人，是不是都应该好好想一想：自己曾经作过什么不利于海南旅游的事情，又该为她做些什么，和能够为她做些什么？(单憬岗)