东环铁路如期动工，拉动沿线地产升值

　　前不久，东环铁路开工仪式在海口市迎宾大道南端隆重举行，这表示着令人瞩目的海南省建省以来最大的基础设施建设项目正式拉开帷幕。

　　东环铁路的建设拉动海南东线各市(县)镇的经济发展预期不可限量，而最受鼓舞的莫过于房地产开发商，沿线地产开发在未来几年之内会出现明显的变化，在海口段内，市区各火车站点将会成为所在区域提升的重要引擎，沿途各城市也会因铁路经济对旅游地产形成一个强大的拉动力，因此而促进东线各城市旅游、度假地产带的形成。业界人士的共识是，旅游产业就像奔跑在东环铁路上的火车头，而主要乘客就是旅游地产。虽然有些夸张，但也形象地反映出了东环铁路对沿线房地产开发的带动作用。

　　火车站点将形成新的商圈和居民区

　　东环铁路定位为城际客流运输，这就预示着铁路将承担东线各城市客运的主渠道，而东线客运历来以旅游、商务为主，快速、安全、舒适、观光将会是东环铁路客运的重要特色，必然将替代东线高速公路的汽车客运，促成东线高速公路货运的主渠道功能。因此，以客运为主的火车站周边的土地必将成为商业地产、住宅用地的抢手货，土地增值势在必然。

　　据记者观察，自东环铁路建设方案获批以来近半年的时间里，海口市内各站点周边的土地、房产价格在发生着悄然变化，以坐落于凤翔西片区的新火车站为例，自今年以来，东盛名苑、上城名都、华荣府等项目相继亮相凤翔西，而价格在某种意义上与这个府城片区，却纯粹是两个概念，无论是开发商还是购房者，追捧的就是位于附近的海口新火车站地段的升值潜力。本该属于均价2000左右的房产，半年之内就推升到了3000以上。

　　华荣府项目分管销售的负责人告诉记者说，近年来的房地产热对市民的投资意识、观察水平提高很大，华荣府项目12层以下3000多元的均价遭疯抢就是一个很好的印证，推出的第一组团的100多套房子数日之内抢购一空，并出现了海南空前的连夜排队登记认购的惊人一幕，造成了开发商不得不延期开盘，购房者均属本地客户。一些投资意识强的市民认为，这个地段未来的增值潜力决不在三千、四千之内，还会更高。

　　沿线各二三线城市房价将猛增

　　有业界专家预言，四年内，随着东环铁路的建成并投放使用，以旅游地产为卖点的二三线城市的房产价格将猛增。

　　其实，从海南房地产的属性上看，旅游、度假兼容投资是主要特色，40分钟到琼海，90分钟到三亚的东环铁路，是促使大量岛外购房客户转身走向沿线二三城市的重要由头，而目前这些二三线城市较为低下的房价与未来的增值预期，又为投资购房客户准备了令人振奋的利润空间。因此，无论是度假还是投资，这些二三线城市的房地产没有理由不热起来。

　　前不久在由《海口晚报》组织的“琼海城市发展与特色旅游地产”理论研讨座谈会上，东环铁路引发沿线二三城市房地产提升，成为与会的30多家房地产开发商的共识。

　　据记者了解，今年以来闻风而动的岛内外大小开发商抢滩沿线二三城市，展开了一场圈地运动，文昌、琼海、万宁、陵水等城市房地产开发用地皆库存告急，东环铁路即成重要成因。

　　琼海一开发商称，“琼海房价年内即可翻番，破3000大关没有问题”，引起一片哗然，然而仔细观察一路走来的琼海房地产市场发现，此言却存在雄厚的实践依据。一位来自东北的客户说，实践证明，宁信其有，不信其无，真到突破3000元大关时，再下手就晚了。(韩歌)

　　来源：海口晚报