大排量SUV不吃香了

　　国际原油价格连创新高，欧美市场上的大排量SUV越来越不受欢迎，市场份额连连下滑。但在中国市场，这些大排量SUV一度活得有滋有味。

　　统计显示，3年多来，尤其是进口高档SUV连续“井喷”式增长，去年进口SUV数量超过了进口轿车，今年一季度进口SUV扩大到所有进口乘用车数量的50%以上，增幅超过了100%。这些利好的数字刺激着国际汽车厂商纷纷携大排量SUV涌向中国车市。目前SUV正好赶上了中国私家车的换代潮流和二次购车潮，SUV以其多功能和身份地位的象征，成了这一潮流中的新宠。然而，随着国内油价与国际油价的进一步接轨，国内大排量SUV恐怕也将步欧美国家的后尘，热销不会持续太久。

　　打算购买大排量SUV的车主会因高油价而变得犹豫和慎重，一些高端车主对油价的敏感程度比较低，但即使是“有钱人”，也会去算油价这个账，不只一个曾打算购买大马力高档越野车的朋友告诉记者，目前已经没有这种想法。何况在环保理念已日趋为大家认同的环境下，大排量SUV的高油耗也与社会提倡的节能减排不相符，未来相信会逐步萎缩。

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