车子也能骗人，听起来有点玄乎。不过不少车主还真被自己的车子骗过，后视镜、倒车雷达、定速巡航这些智能装置都能把粗心的车主骗上一回

　　“骗人”装置之倒后镜

　　“倒后镜还真的能忽悠人，我明明在镜子里面看到没有后车跟着，但是在我向右边车道变道、开始并线的时候，突然后面传来急促的喇叭声，原来有辆摩托车跟在我右后方，差点就刮上了，我赶紧打方向转回原道，当时可真把我吓了一大跳。”回忆起倒后镜“骗”自己的经历，车友马小姐有点后怕。

　　在Q友们看来，倒后镜骗倒司机的小伎俩，就是倒后镜本身的视线盲区。因为倒后镜投射角度的限制，变道的时候，车子右后方会形成一个视觉盲区。

　　Q友支招：在道路上行驶，如果行驶路线将要变化，应提前给出信号，比如并线和转弯，可以提前3~4秒钟打转向灯，让身后的车辆预知你的行驶方向。在条件允许的情况下，在改换车道前，迅速回头扫一下左右两边的视线盲点，别太全信倒后镜。

　　“骗人”装置之倒车雷达

　　对许多车友来说，倒车雷达确实可以起到一定的辅助倒车作用。不过，因为探测盲区的存在，倒车雷达也骗了不少车主。

　　车友丁小姐就因为被倒车雷达“骗”了，愣是把后保险杠给撞凹了。丁小姐介绍说，自己是在翠湖新城小区售楼部前的台阶中的招。倒车的时候倒车雷达一直都提醒，车尾巴离目标障碍物还有一米远，可车身才往后倒一下，就听到叽里呱啦的金属摩擦水泥的声音，赶紧下车一看，排气管已经刮到了台阶上，后保险杠也撞凹了。这才发现，当车后方的障碍物过低、过高或角度超过探头侦测的范围时，像一些人行道台阶，大石头等低矮的障碍物，倒车雷达是无能为力的。

　　Q友支招：首先在倒车前，不管有没有安装倒车雷达，最好先下车看看车后方和左右方，尤其要注意一些大石头、钢管、消防栓和水管之类的障碍物，更要注意车后有没有水沟或是小河什么的，这些更加危险。另外，如果有随乘人员的话，找个人在车后指挥是最可靠的。

　　“骗人”装置之定速巡航

　　第三个让车友们印象深刻的“骗人”装置是定速巡航系统，车友们对其控诉的“罪状”，是容易被定速巡航装置设定的时速忽悠。

　　南宁车友刘先生的车上装置有定速巡航系统，每次上高速路，他会将其设定在110公里，而不是高速公路限速的上限值每小时120公里，之所以这样做，是因为被定速巡航“骗”了好几回。自己明明设定在每小时120公里的速度，但是还是被电子警察拍照，因为超速3～5公里。接受处理时，交警部门向他提醒说定速巡航系统其实并不太精确，容易让车子的时速超过设定的上限值。刘先生反映，特别是在上坡和下坡的路段，定速巡航系统都有稍稍超速的情况，司机们经常被骗倒。

　　Q友支招：按照所行使的高速公路标定的最高限速，将定速巡航的巡航时速调低5～10公里，可避免出现因为巡航系统以及路况的变化导致的超速。(罗锐)

　　来源：南国早报