本田与丰田的对决还将延续到经济型车。记者日前获悉，在广州丰田YARIS于6月上市后的一个月内，飞度的换代车型也将投入国产。“今年3、4月份，飞度将维持正常生产，5月开始逐渐减产，而在7月将正式被全新飞度取代，”某内部人士透露，“主力车型定价不会超过10万元。”

　　去年10月，本田在东京车展首次发布了第二代飞度。

　　新飞度搭载了两款i-VTEC发动机，分别是最大功率为73.5kW的1.3L发动机和最大功率可达88kW的1.5L发动机。前者改善了高转速时的动力输出，油耗比老款车型节省约10%，1.5L发动机的百公里经济油耗也仅为5.1升。新一代飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机。1.3L的L13A型SOHCi-VTEC发动机，最大输出功率可达73kW/6000rpm，最大扭矩127Nom/4800rpm。可变气门控制，实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。最大扭矩145Nom/4800rpm。在高配车型上还将采用CVT自动无级变速器。

　　晚于广州丰田YARIS一个月上市，使广州本田对新飞度有充裕的时间以适时调整其价格策略，预计将比前者定价略低。这也势必对长安马自达2、将于9月投产的长安福特新FIESTA，以及通用雪佛兰“大嘴版”乐骋的价格体系产生影响。(信晓霁)

　　来源：北京青年报